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（文/张家栋 编辑/高莘） 不同于开年北京车展的喧嚣，少了雷军、周鸿祎等业内外高管的流量加持，2024年成都车展上的热点总显得有些稀少。 但在市场竞争日益加剧的环境下，车企依旧没有放弃对于成都车展的追求，作为国内四大A级汽车展会之一，成都车展的影响力与市场重要性，仍不言而喻。 官方数据显示，本届成都车展覆盖面积达20万平方米，吸引了129个品牌，共计1600款车型参展。尽管新车数量不比往日，但不少车企却以“集团军”的形式加入了车展的营销大战当中。 其中，比亚迪独占的9号馆声势浩大，比亚迪乘用车

数据显示，2021年特发服务实现营业收入16.91亿元，同比增长52.54%；营业成本14.08亿元，同比增长60.26%；毛利率16.75%，同比下降4.01个百分点；净利润1.17亿元，同比增长8.21%；净利率6.93%，同比下降2.84个百分点；归属于上市公司股东的净利润1.12亿元，同比增长13.14%；归属于上市公司股东的扣非净利润9530.68万元，同比增长5.27%。 值得一提的是，数控机床作为拓斯达去年新增业务板块，业绩表现亮眼。目前其数控机床业务以控股子公司埃弗米为主，埃弗

此前，不少车企高管就目前行业竞争引发了讨论。部分车企高管认为，行业不该无限制地内卷竞争，更不应该通过恶性竞争的方式争夺市场；也有高管表示，产业快速发展必然引发激烈竞争，内卷是产业进步的体现。 中国汽车工业协会指出，产品价格适度下调固然有利于激发居民消费需求，但采取简单的价格竞争策略并不是理性行为，不利于产业长期发展。企业应当在技术、质量和服务等方面下功夫，切实提高产品的品牌力才是王道。 证券之星9月5日盘中消息，11点0分世联行(002285)触及涨停板。目前价格1.95，上涨10.17%。其